KENDA

TT. Off-Road. Diseñado para satisfacer las demandas de los terrenos desérticos más difíciles. Desgaste prolongado de la banda de rodadura. La carcasa ofrece un 30% más de resistencia.

TL. Pista. Aplica en asfalto y carreteras. Tacos grandes desarrollados para proporcionar mayor agarre en las diferentes condiciones climáticas. Su diseño brindar un mayor kilometraje.

TT. Off-Road. Diseño híbrido ideal para endurocross y condiciones extremas de tipo enduro. Compuesto de caucho súper suave y flexible para la máxima absorción de golpes.

TL. Aventura. 80% Tierra 20% Asfalto. Banda de rodadura desarrollada para proporcionar mayor tracción en diferentes terrenos. Estructura Bias belted que brinda un mejor pilotaje y estabilidad.

TT. Off-Road. Nuevo diseño de la banda de rodadura para mejorar la eficiencia en una variedad más amplia de condiciones de uso. Compuesto de carrera suave en el centro para tracción y frenado.

TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.

TT. Off-Road. Diseñado para satisfacer las demandas de los terrenos desérticos más difíciles. Desgaste prolongado de la banda de rodadura. La carcasa ofrece un 30% más de resistencia.

TL. Aventura. Patrón de la banda delantera diseñada para minimizar el efecto de festoneado. El patrón posterior está diseñado para un alto kilometraje mientras mantiene la tracción necesaria.

TL. Aventura. 80% Tierra 20% Asfalto. Banda de rodadura desarrollada para proporcionar mayor tracción en diferentes terrenos. Estructura Bias belted que brinda un mejor pilotaje y estabilidad.

TT. Off-Road. Diseño híbrido ideal para endurocross y condiciones extremas de tipo enduro. Compuesto de caucho súper suave y flexible para la máxima absorción de golpes.

TL. Aventura. 80% Tierra 20% Asfalto. Banda de rodadura desarrollada para proporcionar mayor tracción en diferentes terrenos. Estructura Bias belted que brinda un mejor pilotaje y estabilidad.

TL. Aventura. 80% Tierra 20% Asfalto. Banda de rodadura desarrollada para proporcionar mayor tracción en diferentes terrenos. Estructura Bias belted que brinda un mejor pilotaje y estabilidad.

TL. Aventura. 80% Tierra 20% Asfalto. Banda de rodadura desarrollada para proporcionar mayor tracción en diferentes terrenos. Estructura Bias belted que brinda un mejor pilotaje y estabilidad.

TL. Aventura. 80% Tierra 20% Asfalto. Banda de rodadura desarrollada para proporcionar mayor tracción en diferentes terrenos. Estructura Bias belted que brinda un mejor pilotaje y estabilidad.

TL/TT. Doble propósito. Proporciona estabilidad y rendimiento en las curvas de máxima precisión, sin perder la comodidad. Permite una mayor aceleración y firmeza en el frenado.

TL/TT. Doble propósito. El modelo de bloque grande es ideal para uso en carretera y fuera de carretera. Nuevo compuesto que aumenta el rendimiento kilométrico del neumático.

TT. Moto-taxi. El diseño de la carcasa reforzada aumenta la capacidad de carga. Diseño compuesto de caucho único que mejora la resistencia al desgaste.

T. Off-Road. Diseñado para satisfacer las demandas de los terrenos desérticos más difíciles. Desgaste prolongado de la banda de rodadura. La carcasa ofrece un 30% más de resistencia.